Diseño y Mecanica Estructural Research groups

El Grupo cuenta con 4 líneas de investigación.

1. FATIGA TERMOMECÁNICA Y RSM

Dicha línea analiza la influencia de la integridad superficial y las tensiones residuales (TR) en la vida a fatiga. De este modo, se desarrollan modelos de predicción de TR, modelos de fatiga basados en TR y estrategias para la optimización y control de TR (RSM):  
-    Modelos de fatiga basados en TR en uniones soldadas (Tesis Arkaitz Lopez 2015, 2 publicaciones Q1,Q2) sector Máquina Herramienta (Fagor Arrasate)
-    Influencia de la integridad superficial y las TR en la vida a fatiga de componentes de turbina mecanizados, en colaboración con el Grupo de Mecanizado (Tesis Aitor Madariaga 2015, Mikel Saez de Buruaga, 3 publicaciones Q1,Q2), congresos (CIRP, ICLCF,...)) sector aeronáutico (ITP) y metalúrgico (Gerdau)
-    Influencia del proceso de fundición a baja presión en la vida a fatiga de componentes de automoción, en colaboración con el Grupo de Conformado (Tesis Raquel Hidalgo) sector automoción (FAGOR EDERLAN, MAPSA)
-    Componentes de seguridad en ambientes marinos (Forjas Irizar, Credeblug)

2. OPTIMIZACIÓN DE PROTOTIPOS, CONJUNTOS Y COMPONENTES MECÁNICOS.
Dicha línea está orientada a la optimización del diseño de:
1) elementos mecanicos
-    Optimización térmica de husillos a bolas para alta velocidad (Tesis Aitor Oyanguren). Marco de colaboración Shuton (P201231219)
-    Distorsiones térmicas en engranajes de alta velocidad (Tesis Aitor Arana). Capacitación para su futura incorporación al grupo.
2) sistemas
-    Efecto de la temperatura y la tribología en el NVH de sistemas de frenado  (Tesis Jon Elguezabal) en colaboración con Mondragón Automoción,
-    Optimización de estructuras de impacto en materiales compuestos para vehículos (Tesis de Aritz Esnaola) en colaboración con Mondragón Automoción y el Grupo Compuestos.
-    Optimización de Frenoembragues neumáticos (Tesis Ondiz Zarraga) en colaboración con el grupo de acústica y Vibración (Goizper, Olaker)
-    Desarrollo de modelos de dirección y suspensión con ancho de vía variable y amortiguadores inerciales para vehículo eléctrico (Tesis Mikel Izquierdo) en colaboración con Mondragón Automoción
3) prototipos
-    Desarrollo de banco de pruebas y  ensayos de caracterización a fatiga de componentes aeronáuticos (ITP)

3. MODELIZACIÓN MULTIFISICA AVANZADA
Se ha identificado la necesidad de especializarse en simulación multifísica integrando a la parte termomecánica la parte fluídica (FSI):
-    Energía: Eficiencia en motor Stirling. Acoplamientos FSI. (Tesis Carolina Costa, 2014 y 4 publicaciones Q1). Con el Grupo de Fluidos. (Centro Stirling)
-    HORECA: optimización de COP en bomba de calor (Tesis Elías Torca). (Cambio fase, FSI). Con el Grupo de Fluidos (Fagor Industrial)
-    Minería: modelización del transporte de partículas sólidas en fluido (Slurry) y desgaste en las válvulas (minería). Con los Grupos de Fluidos y de Superficies. Integración de la parte fluidica, mecánica y tribológica. (AMPO)
-    Vidrio: Control de TR en botellas de vidrio. Líquido?viscoelástico?sólido. Refrigeración con agua nebulizada. Con el Grupo de Fluidos (VIDRALA)
-    Gestión térmica en baterías Li-ion para vehículo eléctrico (Tesis Gorka Vertiz, 2015) (CIDETEC)

4. DESARROLLO ÁGIL DE PRODUCTO (Automatización CAx)
La transferencia tecnológica a la empresa requiere a menudo un alto grado de cualificación no disponible en la empresa. Por ello, la automatización de  herramientas para la transferencia e implementación de dicho conocimiento  resulta clave:
-    AMPO: Configurador de cálculo para la verificación de válvulas (GNL, Criogenia, Alta temperatura, Minería,?)
-    KORTA: Automatización del proceso de optimización de husillos a bolas
Con el objetivo de capacitarse en técnicas de desarrollo de herramientas para la automatización del proceso de diseño y verificación de nuevos productos se ha arrancado una nueva tesis doctoral (Tesis Done Ugarte,) para su futura incorporación al Grupo.

 

Science field

Engineering & Technology

Institution
Mondragon University
RIS3 Priorities
  • Energy
  • Advanced manufacturing
Main researcher
Jon Ander Esnaola Ramos
Address
Loramendi, 4. Apartado 23 20500 Arrasate - Mondragon
How to arrive
Main research lines
  • Fatiga termomecánica y Residual Stress Managment
  • Modelización Multifisica Avanzada
  • Desarrollo y Optimización de prototipos, conjuntos y componentes mecánicos
  • Desarrollo Ágil de producto (Automatización CAx)